Mobilité... T'es plutôt tank urbain ou car sharing ?

19 août 2008

Pour ma part, sans pour autant être un anti voiture primaire, c'est plutôt car sharing, depuis bientôt 3 ans. Question de souplesse dans le choix du moyen de transport le mieux adapté au déplacement envisagé.

Bon, j'avoue tout de même que pour emballer les filles ou exhiber sa blonde en tournant, vitres abaissées et musique à donf, à travers Lausanne ou Ouchy, un soir d'été, le modèle M-Budget - rouge à gauche et vert à droite, ça le fait pas, c'est sûr.

Ce détail mis à part, le système d'auto-partage proposé par la coopérative lucernoise Mobility CarSharing fonctionne bien, même très bien. Ayant publié lundi 18 août 2008 son bilan pour le 1er semestre de l'année, Mobility - qui poursuit sa croissance et enregistre une augmentation de 5% d'adeptes de l'auto-partage - a renoué avec les chiffres noirs après la perte intervenue durant le 1er semestre de 2007.
Aujourd'hui, les 80'900 clients de Mobility peuvent réserver l'un des 2'000 véhicules, répartis sur 1'050 emplacements en Suisse, via une plate-forme Internet ou un système automatique de réservation par téléphone. Simplissime. Pour peu que l'emplacement Mobility considéré propose plus qu'un seul véhicule, les problèmes de disponibilité sont assez rares, même en cas de réservation de dernière minute.

Quatre-vingt mille neuf cents clients ; une progression de 5% en six mois. Yes ! Nous sommes de plus en plus de marginaux à vouloir conduire de façon intelligente et utiliser des voitures qui nous font avancer dans le sens du développement durable. Il parait même que nous roulons dans la meilleure voiture du monde.


Pour en savoir plus sur Mobility CarSharing :
Site Internet
Communiqué de presse du 18 août 2008

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